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BPW LUFTFEDERSTÜTZEN UND C-TRÄGER
Luftfederstützen
Luftfederstützen übertragen alle Führungs-, Brems- und Beschleunigungskräfte von der Achse in den Fahrzeugrahmen.
Kurze, verstellbare BPW Luftfederstützen mit integrierter Stoßdämpferbefestigung erleichtern die Montage, reduzieren das Gewicht und die Biegebelastung für den Fahrzeugrahmen. Für den Fahrzeughersteller ergeben sich einfache Querabstützungsmöglichkeiten an der Schnittstelle Rahmen/Stütze.
BPW Luftfederstützen sind serienmäßig in Stahl, auf Wunsch auch in Edelstahl und Aluminium lieferbar (nur Airlight II).
Komplett-Rahmen sind nicht mehr lieferbar.
C-Träger
Mit diesem Modul finden sich Fahrzeughersteller bei der Montage von BPW Luftfederungen überall schnell zurecht.
Ob Stützen, Stoßdämpferbefestigungen oder Querabstützungen - alles ist platzsparend integriert. Selbst Lenkachsen lassen sich an ihm ohne zusätzliche Vorbereitung montieren.
Der C-Träger ist in zwei Ausführungen erhältlich - mit offenen schmalen Stützen zum Anschweißen oder mit Deckelplatte zum Anschrauben/Nieten am Fahrzeugrahmen. Und je nach Rahmenausführung macht der C-Träger sogar zusätzliche Querträger überflüssig.
Spureinstellung
Bei BPW-Stützen mit integrierter Spureinstellung ist ein schnelles Ausrichten der Aggregate möglich: Ohne die Federbügel lösen zu müssen, können Fertigungstoleranzen am Fahrzeug ausgeglichen oder Achsabstände korrigiert werden (Achseinspurung).
Bestimmung von Ersatz-Luftfederstützen
Die BPW-Sachnummer ist in die Stirnseite der Stütze eingeprägt.
Falls diese Kennzeichnung nicht mehr vorhanden bzw. nicht mehr lesbar ist, kann die entsprechende Stütze anhand der Form und der Abmessungen bestimmt werden.
Ausführung klären
→ Stütze/C-Träger/Rahmen
→ Stahl-, Alu- oder Edelstahl-Stütze
→ Gerade Kastenstütze/Best-Design-Stütze/eingezogene Stütze
→ Federbolzenlagerung starr oder verstellbar
→ Lenkerfeder 70 oder 100 mm breit
→ Höhe Stütze (ST)
→ Stütze mit Stoßdämpferbefestigung (Schraube-Bolzen)
→ Lage Stoßdämpferbefestigung (D/F)
Stützen mit angeschweißten Gewindebolzen für Stoßdämpferbefestigung (100 mm breite Lenkerfedern) werden ersetzt durch Stützen für Stoßdämpferbefestigung mit Schrauben.
Verstellbare Stützen und C-Träger mit Einschweiß-Vierkantrahmen für die Federbolzenlagerung sind ersetzt durch Stützen bzw. C-Träger mit Einschweiß-Langlochbuchse.
Bei Ersatzbedarf umrüsten auf diese neue Ausführung.
Bei Austausch der Stütze/C-Träger unbedingt neue Federbolzen einsetzen!
Geänderte Federbolzenlagerung beachten!
Quelle: BPW-EL-Luft-05/1 d
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