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BPW Bremsnockenwellenlagerung weiter optimiert !
Ab Februar 2002 erhalten BPW Trommelbremsachsen mit Stützlagerungen für die Bremsengrößen SN 300, SN 400, SN 420, SN 500 und FL 410 auf der Bremsträgerseite eine weiterentwickelte Nockenwellenlagerung.
M E R K M A L E :
(1) Der Schmiernutenverlauf im Innenbereich der Messingbuchse 03.112.44.34.0 wurde optimiert. Außen besitzt die Buchse eine mechanisch bearbeitete Ringnut. Die bisherige Sachnummer der Buchse bleibt bestehen.
(2) Die Bremsnockenwelle erhält am nockenseitigen Lagersitz eine zusätzliche Nut zur Aufnahme des O-Rings 02.5677.37.42 (Durchmesser 37x2.6). Die Sachnummer der Bremsnockenwelle ändert sich. Aus den bisherigen Endkennziffern 1 bzw. 2 wird die Ausführung 3 (z.B. 05.097.XX.XX.3).
V O R T E I L E :
(1) Erhöhte Lebensdauer von Lagerung und Nockenwelle durch optimierte Fettverteilung
(2) Verbesserte Abdichtung gegen Feuchtigkeit und Schmutz
(3) Einfache und sichere Montage
(4) Eine Ausführung für die o.g. Bremsengrößen
(5) BPW-Qualität mit hoher Betriebssicherheit
Im Ersatzteilbereich ist für die neue Bremsnockenwellenlagerung ein Reparatursatz unter der BPW-Nummer 09.801.06.09.1 verfügbar. Der neue Satz enthält die Komponenten des Reparatursatzes 09.801.06.09.0 und zusätzlich den O-Ring 02.5677.37.42. Für den Wechsel der Messingbuchse empfehlen wir die BPW-Standardwerkzeuge 02.0619.02.00 (Handstück) und 03.084.17.01.0 (Treibdorn 42 mm Durchmesser).
Durch den zusätzlich montierten O-Ring dürfen neue Bremsnockenwellen nicht mit alten Messingbuchsen kombiniert werden!
Eine Montage ohne O-Ring ist zulässig, führt aber zum Verlust der o.g. Vorteile hinsichtlich Abdichtung und Lebensdauer. BPW empfiehlt daher den gleichzeitigen Austausch beider Teile.
Quelle: BPW-NEWS TB 02/5d
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