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Komplettpakete für den Kühlmittelpumpentausch
Die Kühlmittelpumpe gehört zu den typischen Verschleißteilen eines Motors. Das Wechseln der im Mechanikerjargon als “Wasserpumpe” bezeichneten Komponente ist Routinearbeit.
Damit Nutzfahrzeugwerkstätten den Pumpentausch so schnell wie möglich erledigen können, schnürt der Hamburger Nutzfahrzeugteile-Spezialist Ruville seit kurzem auch fahrzeug- bzw. motorspezifische Reparatur-Sets, welche neben den Dichtungen auch den oder die Kühlmittelregler, sprich: Thermostaten, beziehungsweise die Grundplatte enthalten. “Große Reparaturlösung” nennen dies die Hamburger. Die parallel dazu angebotenen “kleinen Reparaturlösungen” dagegen enthalten zwar die erforderlichen Dichtungen, nicht jedoch die Thermostaten beziehungsweise die Grundplatte.
Die Nutzfahrzeugexperten von Ruville empfehlen die große Reparaturlösung immer dann, wenn es Unsicherheiten gibt, ob die Thermostate noch korrekt schalten beziehungsweise falls die Anlagefläche der Pumpe stark korrodiert und eine Dichtigkeit der Pumpe nicht sichergestellt ist.
Darüber hinaus empfehlen die Spezialisten, beim Kühlmittelpumpentausch auch das Kühlmittel zu erneuern und zuvor den gesamten Kreislauf gründlich zu spülen. Bei starken Verschmutzungen oder Ablagerungen sind diese mit geeigneten Mitteln zu entfernen. Beim Kühlmittel sollte man auf die Freigabe des Herstellers achten, so Ruville.
Quelle: NKW PARTNER 4-2011
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