No. 21 - 15. September 2010 -
Auch im ersten Halbjahr 2010...
...war die Elektrik die Pannenursache Nummer eins in der LKW-Pannenstatistik des ADAC. Auf Platz zwei liegen Reifenpannen, gefolgt von Motorschäden. Wegen des extrem harten Winters zwischen Januar und März 2010 musste der ADAC TruckService auch besonders häufig aufgrund von eingefrorenen Kraftstoffsystemen, defekten Batterien oder im Schnee festgefahrenen Fahrzeugen ausrücken.
Allerdings war an den Pannen nicht nur der harte Winter schuld: Eindeutig kamen die Fahrzeugwartungen zu kurz - eine Folge des wirtschaftlichen Drucks und steigender Fahrleistungen. Und diese vermeintliche Ersparnis kann dann rasch zu einem teuren Defekt führen.
Und diese Themen haben wir heute für Sie zusammengestellt:
Ärger ersparen, Umsatz sichern: Grundlegende Dinge beim Einbau von Turboladern ContiTech: Einbauhinweis Spannrolle CT 870 K1, CT 873 K1, CT 975 K3 Tester-Urteil: Zuverlässig! Der neue BERU Glühkerzen-Tester Schaeffler Automotive Aftermarket rät: Beim Riementrieb auf Nummer sicher gehen Mit dem richtigen Dreh: Montageanleitung für die Radnabeneinheit von SAF SAF-HOLLAND präsentiert eigenen Radanschluß und eine superleichte Scheibenbremse Flensburg auf DiätViel Spaß beim Lesen und eine gute Zeit wünscht Ihnen Ihr truckpower-Team!
Ärger ersparen, Umsatz sichern: Grundlegende Dinge beim Einbau von Turboladern
Das Wechseln von Turboladern ist ein einträgliches Geschäft - aber nur, wenn es fachgerecht erfolgt. Die Reklamationsursachen sind vielfältig. Um sich solchen unnötigen Ärger zu ersparen, müssen Werkstätten einige grundlegende Dinge beim Einbau beachten.
Lesen Sie hier die Tipps der Spezialisten von Schlütter Turbolader...
ContiTech: Einbauhinweis Spannrolle CT 870 K1, CT 873 K1, CT 975 K3
Problem: Die Spannrolle macht nach einiger Betriebszeit Geräusche. Im weiteren Betrieb kann der Gegenhalter brechen und der Riemen verliert seine Spannung. Dies führt in der Regel zu einem Motorschaden!
Hier erklären die Experten die Ursache und verraten die Lösung...
Tester-Urteil: Zuverlässig! Der neue BERU-Glühkerzentester
Mit dem neuen BERU Glühkerzen-Tester können Sie jetzt Stahl- und Keramikglühkerzen in Fahrzeugen mit 12 Volt Bordnetzspannung einfach, schnell und zuverlässig prüfen - einzeln, ohne Ausbau und ohne Motorstart.
Hier geht es zur ausführlichen Beschreibung ...
Schaeffler Automotive Aftermarket rät: Beim Riementrieb auf Nummer sicher gehen
Denn: Ob Lastwechsel, Stop-and-go, Frost, Hitze oder Schmutz - Riementriebkomponenten zählen zu den am meisten beanspruchten Motorbauteilen eines Fahrzeugs. Ihr Ausfall verursacht erhebliche Störungen. Ist die Motorsteuerung betroffen, führt dies bei laufender Maschine zu schweren Schäden, bis hin zum Motorschaden oder Aggregateausfall.
Lesen Sie hier alles darüber...
Mit dem richtigen Dreh: Montageanleitung für die Radnabeneinheit von SAF
Diese Montageanleitung gilt für folgende SAF-Achsen: SK RB 9022KI (01), SK RB 9019WI und SK RB 9022WI.
Hier geht es zur Montageanleitung...
SAF-HOLLAND präsentiert eigenen Radanschluß und eine superleichte Scheibenbremse
Im Vorfeld der IAA hatte SAF HOLLAND zum internationalen Presseabend geladen und überraschte hier mit der neuen superleichten Scheibenbremse SBS 2220 und dem neuen Radanschluss SAF 60 One.
Informieren Sie sich hier über diese Neuheiten...
Flensburg auf Diät
Fast neun Millionen Deutsche haben Punkte im Flensburger Verkehrszentralregister. Das System hat sich bewährt, muss aber dringend verschlankt werden - bei Punkten haben selbst Juristen Mühe, den Überblick zu behalten.
Hier erfahren Sie mehr über Flensburger Punkte und ihre Folgen...
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