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Von HAST und anderen Wegen durch den Kfz-Abkürzungsdschungel
ABS und ESP sind heute gute Bekannte in der Kfz-Technik. Selbst Autofahrer kennen die Abkürzungen und ihre Funktion oft besser als die Begriffe, für die sie stehen. Das ist beileibe nicht bei allen Kürzeln so. Ein Handbuch Service Technik (HAST) hilft da nur bedingt. Über 800 ein- und mehrbuchstabige Kurzworte für Kfz-technische Ausdrücke und ihre Erklärungen haben Fleißige z.B. auf den Internetseiten www.kfztech.de oder www.motorlexikon.de zusammengetragen. Einige stellen wir hier vor.
Gut, wenn Sie wissen, dass die EU die Europäische Union und die HU die Hauptuntersuchung ist. Besser, wenn Sie eine gültige AU (Abgasuntersuchung) haben und wissen, dass man mit der Plakette vom TÜV (Technischer Überwachungsverein) die Fahrtauglichkeit seines Wagens genauso gut nachweisen kann wie mit einer von der GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung) oder der KÜS (Kraftfahrzeug-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger). GPS heisst übrigens Global Positioning System. Und wer hätte gedacht, dass ein elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP) nicht nur aus drei Buchstaben, sondern aus mindestens drei Systemen zum gezielten Abbremsen einzelner Räder und der Querkraftregulierung besteht: ABV (Automatischer Blockierverhinderer), ASR (Antriebsschlupfregelung) und GMR (Giermomentregelung).
Der Dschungel Kfz-technischer Abkürzungen wird schnell beliebig dicht. GZS ist hier nicht etwa eine TV-Serie, sondern das mitunter gleichfalls heiße Glühzeitsteuergerät. L steht bei Fiat für die Kabelfarbe Blau. Ein BUS ist eine Sammelleitung für die Datenübertragung, im Auto gibt es sogar CAN (Controller Area Network), ein ganzes BUS-System, mit dem eine Vielzahl von Steuergeräten Informationen austauschen und Kilometer von Kabeln im Fahrzeug gespart werden. ccm sind natürlich Kubikzentimeter, ccw präzisiert hingegen Drehrichtungen, beispielsweise die des Motors -hier “counter clock wise”, also entgegen dem Uhrzeigersinn. Das schnelle Kfz-Vokabular reicht von WAPU (Wasserpumpe) über WFS (Wegfahrsperre) bis VANOS (variable Nockenwellenspreizung) oder vom ZMS (Zweimassenschwungrad) bis zum GÖWWT (Getriebeöl-Wasser-Wärmetauscher). Beim DFB geht es in der Werkstatt nicht mehr um den Pokal, sondern um die Durchflussbegrenzung. Eine GALA ist eine vergleichsweise glanzlose geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeanpassung beim Autoradio.
Und natürlich geht es auch von Englisch: Von der OBD (Onboard Diagnosis) über die OEM (Original Equipment Manufacturer) bis zum C2CCC (Car-to-Car Communication Consortium). Von ADAM (Advanced Dynamic Aid Mechanism), dem mechanischen Bremsassistenten, und EVA (Electronic Valve Acuation), der elektronischen Ventilsteuerung, bis zum TOM (Turn On Message), HANS (Head and Neck Support) und ISA (Intelligent Speed Adaption).
Bei so viel Verdichtung gibts nur eins: Nie den Mut zum Fragen verlieren und ab und zu gegenüber Kunden und Kollegen auch mal den ganzen Ausdruck benutzen.
Quelle: Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. oHG
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