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Problemlösung: Zahnriemenkit CT 1096 K1 am Beispiel Rover/MG - alle 2,0/2,5 V6
Problem: Die Spannrolle verdreht sich im Betrieb auf dem Grundträger.
Im weiteren Betrieb gerät der Laufmantel in Kontakt
mit dem Grundträger und wird blockiert.
Es kann ein Motorschaden entstehen!
Zu beachten ist, dass die Rolle auf dem Grundträger nur mit 10 Nm vormontiert ist.
Lösung: Die Rolle muss nach der Riemenmontage und Einstellung (roter Pfeil)
durch Festziehen der Montageschraube mit 40-50 Nm endgültig fixiert (blauer Pfeil) werden.
Quelle: Technical Info/ContiTech Antriebssysteme GmbH
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